Tarptautinė oro transporto asociacija išleido 2026 m. gaires dėl baterijomis{1}}varomų neįgaliųjų vežimėlių ir pagalbinių judėjimo priemonių gabenimo, kuriame nustatomi griežti atitikties kriterijai, kuriuos dabar turi atitikti reabilitacijos ir pagalbinių įrenginių sektoriaus ličio baterijų tiekėjai.
Pagal atnaujintas taisykles, parengtas remiantis ICAO techninėmis instrukcijomis ir IATA pavojingų krovinių reglamentų 67-uoju leidimu, ličio -jonų akumuliatoriai, naudojami neįgaliųjų vežimėliams, paspirtukais ir kitoms judėjimo pagalbinėms priemonėms varyti, turi atitikti JT Bandymų ir kriterijų vadovo III dalies 38.3 poskyrį. Dėl šio testavimo reikalavimo negalima-sutarti: be jo oro linijų bendrovės atsisakys vežtis įrenginį.
Pajėgumas yra pagrindinė veiklos riba. Ličio baterijos, kurios lieka įdėtos į pagalbinę judėjimo priemonę ir bendrai viršija 300 vatų -valandų, kelia papildomų saugos įsipareigojimų aviakompanijai, įskaitant ugniai atsparias talpyklas ar ugniai-atsparius dangčius, arba gali reikėti nešiotis akumuliatorių įkrovus sumažintą iki 25 proc. Jei akumuliatoriai išimami transportavimui, bendra bendra jų galia neturi viršyti 300 Wh. Keleiviai taip pat gali vežtis atsargines baterijas, bet vėlgi tik iki 300 Wh, o visi išimti ir atsarginiai ličio akumuliatoriai turi važiuoti keleivių salone, apsaugoti nuo pažeidimų ir trumpojo jungimo.
Dokumente aiškiai nurodyta, kad akumuliatoriaus fizinė integracija su įrenginiu lemia, kaip su juo elgiamasi. Jei neįgaliojo vežimėlis arba judėjimo pagalbinė priemonė yra suprojektuoti taip, kad užtikrintų tinkamą apsaugą, o akumuliatorius yra patikimai pritvirtintas, akumuliatorius gali likti įdėtas. Jei ne, jį reikia išimti ir neštis atskirai. Akumuliatoriaus gnybtai turi būti apsaugoti nuo trumpojo jungimo, o elektros grandinės prieš pakraunant turi būti izoliuotos, pvz., išimant raktą, atjungus vairasvirtės modulį arba atjungiant maitinimo laidus šalia akumuliatoriaus.
Šioms siuntoms identifikuoti oro linijos naudoja specialius tvarkymo kodus. WCLB reiškia neįgaliojo vežimėlį su įmontuota ličio baterija; WCLX žymi vieną, kai išimta ličio baterija. Operatoriaus patvirtinimas yra privalomas visais atvejais, o keleiviai primygtinai raginami to patvirtinimo gauti iš anksto, pateikiant išsamią informaciją, įskaitant gamintoją, modelio numerį, akumuliatoriaus tipą, bendrą svorį, matmenis ir įrodymą, kad laikomasi JT 38.3.
Rekomendacijose taip pat pabrėžiamas mokymas. Visi darbuotojai, dalyvaujantys rengiant ar gabenant šiuos įrenginius, turi baigti funkcinius -konkrečius pavojingų- prekių mokymus, įskaitant supratimą apie požiūrį, fizinius ir aplinkos veiksnius, turinčius įtakos riboto judumo keleiviams.
Akumuliatorių paketų gamintojams žinutė yra tiesioginė: atitiktis JT 38.3, 300 Wh dizaino lubos, tvirta fizinė apsauga, aiškios montavimo ir išėmimo instrukcijos bei išsami dokumentacija nebėra neprivalomi priedai. Tai kaina už įėjimą į pasaulinę tiekimo grandinę, perkeliančią reabilitacijos įrangą oru.
